Araç Muayenesinden Geçmek İçin Kontrol Listesi

muayene, kontrol, yasal

Fixexper · 20 Ekim 2026

Muayeneden kalmaların büyük kısmı basit ve ucuz sebeplerden. Randevudan önce yarım saatte yapabileceğin kontroller.

Muayeneden kalmak çoğu zaman ciddi bir arızadan değil, önceden bakılsa dakikalar süren şeylerden kaynaklanır. Randevudan önceki yarım saat, ikinci kez sıraya girmekten çok daha ucuzdur.

Aydınlatma

En sık kalma sebeplerinden biri. Tüm lambaları tek tek kontrol et: kısa ve uzun far, sinyaller, dörtlü, fren lambaları (üçüncü stop dahil), geri vites lambası, plaka lambası, sis farları.

Fren lambasını tek başına kontrol etmek zordur — birinden pedala basmasını iste ya da aracı bir cama yanaştır.

Far ayarı

Yüksek ayarlı far karşıdan geleni kör eder ve muayenede takılır. Ampul değişiminden veya süspansiyon işleminden sonra far ayarı kayabilir.

Lastikler

Diş derinliği yasal sınırın altına düşmemeli (Türkiye'de 1,6 mm). Yan duvarda çatlak, balon veya kesik olmamalı. Dört lastiğin de aynı ebatta olması gerekir.

Fren ve süspansiyon

Fren dengesizliği ve süspansiyon boşluğu test cihazında ölçülür. Fren yaparken araç yana çekiyorsa ya da tümsekte "gıcırtı/tak" sesi geliyorsa muayeneden önce baktır.

Egzoz emisyonu

Motor arıza ışığı yanıyorsa emisyon testinden kalma ihtimali yüksektir. Ayrıca egzozda delik/kaçak varsa hem ses hem ölçüm sorun çıkarır.

Cam ve silecek

Ön camda sürücü görüş alanındaki çatlak kalma sebebidir. Silecek lastikleri silme performansını karşılamalı, cam suyu fıskiyeleri çalışmalı.

Gösterge panelinde yanan uyarılar

Airbag, ABS ve motor arıza uyarıları muayenede doğrudan sorun yaratır.

Evrak ve donanım

Ruhsat, zorunlu trafik sigortası, egzoz pulu; ayrıca reflektör, yangın söndürücü, ilk yardım çantası ve çekme halatı.

Pratik yaklaşım

Muayene öncesi kontrol, bir ustanın 20–30 dakikada yaptığı bir iştir ve kalıp yeniden gitmekten hem ucuz hem hızlıdır. Özellikle aracı yeni aldıysan ya da uzun süredir bakımı yapılmadıysa bu adımı atlama.